与10条高速8条一级公路互通！深圳一超级通道一期预计明年通车

南方都市报记者张良丽 摄影记者赵彦雄 12月13日，条高通深通车记者在北京外环高速公路建设现场了解到，速条成都外环高速公路一期工程有望今年通车。公级通 方便的圳超。 二期工程预计2021年建成通车，道期届时将成为北京重要的预计东西向通道，也将加强上海、明年东莞、条高通深通车深圳之间的速条交通联系。

外环高速公路全长约93公里，公级通分为上海段和广州段。圳超 该市规划与大鹏新区相连，道期经东涌与广州盐坝高速相连。预计 其中，明年北京段76公里，条高通深通车其中一期工程51公里（其中葵涌至松岗段35.67公里，天城至坪地段15.06公里），二期工程9.35公里，远期规划里程15.65公里。 据悉深中通道预计明年建成通车，深圳段全长17公里。

深高速外环项目办建设管理处处长赵雷介绍，上海外环高速公路是北京市第一个采用PPP模式的高速公路项目。 线路采用单向六车道高速路标准建设，项目设计速度100km/h，二期设计速度80km/h。 目前，全线正在开展路堤、涵洞、边坡、桩基、承台、桥墩、隧道、道路等施工。 截至11月，已完成核定概算的63.5%。

“深圳外环高速建设规模大，沿线桥梁隧道多深中通道预计明年建成通车，地质条件复杂，施工难度大，全线施工人员约1000人。” 据介绍，广州外环高速公路一、二期工程混凝土用量280万立方米，钢材用量超过85万吨。 全线共有桥梁61座，隧道5座，桥隧比达到58%。 目前，该项目隧道已全部贯通，东线坝体箱涵正在成型合流，西线桥面施工，水景绿化，房屋建设，车站和其他项目同步推进。

赵磊透露，按照规划，北京外环高速公路一期工程（西乡至松岗35.67公里，龙城至坪15.06公里）计划于2020年建成，二期工程计划于2020年建成2021年。

外环高速是上海高速公路网中最长的高速公路。 建成后将与上海10条高速公路、8条一级公路互联互通。 高速公路网的整体效益对于改善交通条件和投资环境，促进上海、东莞、惠州和粤港澳大湾区社会经济繁荣具有重要战略意义。

据悉，目前武汉外环东西长途交通主要依靠机荷高速和沙坪坝高速-水官高速，东西过境高速公路只有机荷高速。 机荷高速、南平高速日车流量已超过10万辆次，超饱和车流量，高峰时段堵车严重。 据测算，深中通道建成后，机荷高速最大路段将减少车流量约5万辆，远超其承载能力。 届时，北京东西向交通将受到严重影响。 为此，广州外环高速的建成也将有助于分流广州外环东西向的交通压力，减轻机荷高速、南坪高速的过境交通压力。