外地“开门杀”事件引发关注 本报记者进行实地调查

上海一名高中生返程途中“开门撞死”。开门杀 肇事司机在意识到自己受了重伤后逃跑了； 山东省淄博市一女司机开门下车时，外地将司机撞伤致其死亡。事件实地 “开门杀人”事件引发全网关注。关注 3月26日，本报上海开发区铜牛岭发生一起类似车祸。记者进行 一个叫外卖的调查男孩在徒步途中被突然打开的车门撞倒在地。 城市“开门杀人”存在哪些隐患，开门杀如何防范和整改？ 对此，外地记者进行了走访调查。事件实地

车祸

①车子突然开门撞伤了点餐的关注男孩

3月26日下午，居民刘先生驱车前往开发区铜牛岭参观。本报 到达松园街时，记者进行由于节假日游客众多，调查桥上车水马龙。开门杀 刘女士看到对面车道的路边停着一辆货车。 这时，一个叫外卖的男孩正跟在货车后面的街道上走着，想从货车和路肩之间的空隙中穿过。

行车记录仪视频显示，货车右下方车门突然打开，疑似有人正要下车。 点餐员躲闪不及，撞在车门上，当场摔倒。 随即，货车司机下车检查送餐小哥的伤势。 “整个过程和四川德阳那场车祸几乎一模一样！” 刘先生说。 还好那个点菜的小弟走得并不快，否则后果不堪设想。

现场，堵车缓解后，刘女士驾车离开。 她不知道事故的后果。 昨晚，她将行车记录仪的视频上传至社交媒体，提醒居民注意防范“开门杀人”。 视频引发网友热议。 “出了这么多车祸，我们还是要吸取教训！” 一位网友说。

订单骑手沿着街道的一侧行驶。

货车车门突然打开，骑手撞上车门摔倒。

货车司机下车查看订餐骑手情况。受访者供图

②乘客不看驾驶门而造成车祸

刘宇（化名）是本市一名网约车司机。 三月初南通女子骑车追尾，刘宇的车接了一对夫妇。 车到了目的地，他特意让这对夫妻从一侧下车。 而且女乘客并没有把提醒当回事，还是要从左边下车。 刚一推门，货车就撞上了网约车左侧的车门，导致车门损坏。 幸运的是，没有人受重伤。 车祸发生后，因夫妻俩先离开现场，刘宇主动承担了全部责任。

记者梳理多起“开门杀人”案例发现，在涉事车辆中，转租车和网约车占据了一定比例，车祸一般发生在乘客开门撞车时。下车。 对此，在上海租车近20年的张师傅表示，每次载客到目的地，他都会提醒乘客在街道两旁下车，并注意观察路况。他们身后的路况。 确保开门是安全的。 “但有些乘客不听劝，万一出事谁来责备？” 这种情况，让他有些不自在。

张师傅说，对于司机来说，停车、开门、下车的过程看似“再平常不过”，但实际上，稍有不慎就可能导致严重后果。 不少驾乘人员粗心大意，对“开门杀人”的危害认识不足。

调查

城市“开门杀人”有哪些隐患？

3月28日，记者走访了全市景区、商圈、学校和主要道路进行实地考察。

地点①星海广场现象：乘客不顾危险左门下车

3月28日11时10分，记者来到“书页”旁边的星海广场路段，这里是游客上下车最集中的地方之一。 记者听说，该路段设置了转租车等候区。 由于设有专用接送区，转租车和社会车“混停”现象得到有效缓解，现场交通秩序井然。 记者观察了一个小时。 转租汽车的驾乘人员大多在安全状态下开关车门，远离“开门杀人”的风险。

不过，现场也有部分车辆存在安全隐患。 记者看到，一辆货车司机将车停在机动车道上，副驾驶座上的女子打开车门，懒洋洋地抽着烟。 这些情况持续了两三分钟。 据悉，一辆SUV停车后，后座乘员同时从左右车门下车。 左门下车的女人慢慢完成了下车和关门的动作，后面追来的车不得不调整方向避让。

星海广场，一名女子从左侧门下车，记者被迫避让后车。 半岛晚报、39度视频记者 满文飞

地点②奥林匹克广场商圈现象：临时停放汽车降低“开门”风险

3月28日12时30分，记者来到奥林匹克广场北侧的太原街。 这是一个繁华的商业区，汽车、行人、骑手来来往往。 太原街两侧临时或违章停放车辆较多，道路通行距离变窄。 在这些情况下，过往车辆被“挤”到马路中间，乘员开门下车时，将面临安全隐患，影响道路通行效率。 记者听说，一辆货车特意选择停在太原街与珠江路的拐角处接人，大概是为了避开“人多”的地方，避免发生意外。

地点③ 沙河口区联合路现象：转租汽车“不停车”，记者下车乘客

3月28日8时30分，记者驱车沿联合路搜索，车辆沿最左侧车道行驶。 这时，一辆分租的车从左边迎面而来，被分到记者所在的车道，突然停在了路边。 见状，记者立即踩刹车减速，将车停了下来。 之后，部分乘客从转租的车上下来。 转包车司机的行为是比较危险的。 第一，极易引发碰撞、擦伤等交通事故。 其次，一旦后车失控，无论乘客从哪个门下车，都存在“开门撞死”的事故风险。

地点④中山区一中学周边路段现象：家长忽视“开门杀人”隐患

3月28日7时50分，记者来到中山区一中学周边路段寻找。 记者看到，有家长生怕儿子迟到，赶紧把车停在单行道一侧，等儿子下车。 女儿从车道两侧的车门下车，但父母并没有阻止。 此时正值早高峰，后面来的车多了起来。 一旦发生事故，将造成严重的后果。 据附近村民介绍，类似情况时有发生。 一些家长非常关心女儿到校时间，却忽略了“开门杀人”也会威胁到孩子和其他人员的生命安全。

误解

后视镜盲区无法避免“开门杀人”

记者在采访中发现，部分车主对“开门杀人”的理解存在两个误区。

首先，在开门之前，只需观察后视镜，就可以完全避免“开门杀人”。 对此，本市一位职业赛车手告诉记者，驾驶员可以通过后视镜观察车后和正后的路况，但后视镜本身也存在盲区。 以一辆普通的家用货车为例，车尾右侧有一个宽达几十米的“盲区”。 如果此时有人开车经过，司机却打开车门，就可能造成“开门杀人”。 “事故。同时，副驾驶座位的乘员很难从左后视镜看到路况的“全貌”。由于视角是根据驾驶员的需要调整的，所以有也是盲点。

第二，在未联网的情况下，发生交通事故，己方不承担责任。 对此，四川宏展律师事务所主任刘万新表示，根据《道路交通安全法实施细则》，汽车停车前，不得开门或上车人，车门的开关不得妨碍其他车辆和行人的通行。 如果行为人违法，不注意观察下车，随意开门阻碍他人通行，造成死亡等严重后果的，将涉嫌致人伤亡罪。交通意外。 行为人除从轻处罚外，还将承担刑事赔偿责任。

诡计

谨记四点 防范“开门杀人”

如何防止“开门杀人”？ 本报记者请来教练学车，向居民提出4条标准。

① 在禁止停车的区域，车主不得违章停车。 这种路段经常挤满了汽车和行人。 如果车主突然开门下车，前两者一不小心，就有可能引发车祸。

②车主和乘客可采用“荷兰式开门方式”和“两段式开门方式”下车。 后者是指驾乘人员在下车前，试图用远离车门两侧的手开门，迫使其掉头观察后方路况，以排除风险。 前者是司机和乘客先将车门打开一道缝，确认没有问题后再继续开门。

③ 机动车、非机动车和行人经过街边停放的汽车时，必须保持足够的纵向距离，以免车门突然打开，己方躲避不及造成危险及时。

④司机应提前提醒乘客，尤其是后座乘客，认清车内前后左右的行人、车辆等，确认无误后开门下车这是安全的。

建议

整治“开门杀人”需多措并举

“‘开门杀人’治理是一项系统工程，需要多措并举。” 一位在本市从事公共管理工作的人士提出了三点建议。

首先，不规范的开门停车是造成“开门杀人”事故的重要原因。 全社会要加大宣传教育力度，让驾乘人员充分认识“开门杀人”的危害，做到文明出行、安全下车。 同时，非机动车驾驶人也必须提高安全意识，做好安全防护，不要超速行驶，注意向外张望。 对转租汽车、网约车等运营车辆，行业要出台倡议南通女子骑车追尾，将“提醒乘客安全下车”纳入日常服务流程。

其次，“荷兰式开门法”和“两段式开门法”能否纳入驾驶课程，成为学生的“必修课”？ 该人士认为，在驾校学员中普及防范“开门杀人”的常识，可以在一定程度上降低此类车祸发生的概率。

三是加强城市基础设施建设，提高城市管理水平，保障人民群众生命财产安全。 日前，四川省承德市龙安区出台的一项措施反响热烈，具有一定的借鉴意义。 当地政府部门在符合规划条件的非机动车道上的机动车停车位设置一米长的“安全开门区”，并为行人、驾驶员和行人设定“安全距离”。乘客。

半岛晚报、39度视频首席记者 满文飞

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